DT-1いつになったら乗れるのか…

五七五みたいなタイトルで始まりました今回のブログ、今日はバイクネタです

 

DT-1ってもドナルド・タカヤマじゃないですよ！

 

 

昨年のDT-1FからDT-1へ換装してから早一年

 

空っぽのタンクにさぁガソリンを入れて乗るぞって

 

携行缶から給油していると、ボタボタとガソリンがダダ漏れ

 

ヤバいヤバいと急いでガソリンを抜きフューエルコックを確認

 

硬くなって凹んでいる感のあるパッキン・・・これかなぁ？？と思い

 

ヤマハの純正部品をチェックして合いそうなものをゲット！



古いコック

 

 

 

 

古いコック

 

 

 

 

 

Newコックをつけたらバッチリでした！

 

 

でもってコックをONにして意気込んでキック

 

大体15発位で白い煙とともに２スト特有の少し甲高い排気音

 

スターター（チョーク）を戻すとエンジンが止まってしまい、

 

アクセルを調節しながらでも

 

アイドリングを調節するスクリューを上げてでも

 

スターターを戻すとストップしてしまいました、OMG!

 

いまではスターター（チョーク）を使って１～2発でかかるようにはなったものの

 

アイドリング状態を維持できないのは変わらず・・・

 



（前オーナー？が黒く塗ってしまっているキャブレター、汚っ！）

 

 

 

 

こうなったらキャブレターばらして洗浄かな？

 

調整もしたらいいんだろうけど難かしそうだしな・・・

 

一応部品の出所は確認済みなのでダメな部分が出たら

 

交換してみよう！ってもなかなかやる時間がとれずです・・・

 

いつになったら乗れるのか(笑)

 

 

 

キャブじゃ無かったらどーしよう？？